高速限速120要取消了？新标准曝光，车主：终于可以尽情跑了！

各位车友们，120km/h的限速标准要成历史了，你们激动不？最近关于高速限速提升的消息可以说是刷爆了车圈，未来咱们可能会看到更多路段的限速提升到140km/h，甚至有些地方会开放到160km/h！这下是不是可以“放心踩油门”了？不过，话说回来，这事儿，可没那么简单。

 

1. 为什么要提升限速？120km/h还够用吗？

我知道很多老铁们早就觉得120km/h有点低了。特别是现在，咱们的高速公路修得那叫一个好，路面平整、视线开阔，再加上咱们现在的车性能也越来越强，很多300匹马力以上的车跑120km/h确实有点**“这车，有点东西，但限速不让它发挥”**的感觉。

我这当了20年工程师，见过不少国内外的限速标准，其实120km/h的设定，最早是基于当时的路况、车况和安全性考虑的。可如今，车辆技术飞速发展，基础设施也逐步完善，这个限速确实显得有点“跟不上时代”了。因此，限速提升也是顺应了大家的呼声。

2. 新的限速标准：140km/h是极限吗？

根据目前的消息，部分路况好的高速路段限速将从120km/h提升到140km/h，甚至还有一些城际高速可能会开放到160km/h。这个提速有点意思，但车友们也别高兴得太早，全线飙车是不存在的。

山区、丘陵地带的限速依然会保持在100km/h左右，而且在恶劣天气下，还会有临时限速管控。这就是说，安全依然是第一位的。提速的最直接好处是提升了通行效率，尤其是对那些常年跑高速的老司机们来说，能省不少时间。

但问题也随之而来：车速快了，安全性还保证得住吗？

3. 提速背后的安全隐患：稳住，别慌

有些车友肯定会担心：“车跑这么快，会不会更容易发生事故？” 毕竟车速上去了，万一出事，后果不堪设想。这种担忧不是没有道理，速度越快，事故的严重程度就越高，这是一个不争的事实。

不过大家也别慌，这次的提速并不是“放开所有限制”，而是有针对性的——只在路况优良的特定路段进行限速提升。那些车流量大、路面条件好的高速，才会开放到140km/h或更高限速。

小贱识车：其实现在的汽车安全技术已经非常先进了。大家常听说的L2级辅助驾驶、前方碰撞预警、动态稳定控制系统（ESP）这些配置，已经成了不少中高端车型的标配。特别是配备主动刹车和车道保持辅助的车型，行驶在高速上，安全性大大提升。

用户体验：我有个朋友，开着配备了L2级辅助驾驶的车跑高速，亲身体验了这套系统。前方车辆突然刹车，他的车不仅自动减速，还在车道保持功能的加持下，稳稳当当地继续前行。真香！

但话说回来，各位车友要记住，再先进的技术也不能替代车主的安全意识。高速上，保持安全车距、适时减速应对突发情况，这些驾驶意识依然是关键。别因为限速提高了，就觉得可以随意开快车，咱们的安全驾驶习惯永远是第一位的。

4. 高速驾驶小技巧：如何安全又高效？

既然限速提高了，车友们肯定都想体验一下“快感”。不过，如何在享受速度的同时，确保安全，这其中可是有不少技巧的。

1. 保持合理的胎压

高速行驶时，胎压的状况至关重要。胎压太低，车身稳定性差；胎压太高，轮胎摩擦力减小，刹车距离变长。建议大家定期检查胎压，尤其是长途旅行前，确保胎压处于最佳状态。

2. 合理使用定速巡航

现在很多车都配备了自适应巡航功能，这玩意儿在高速上特别好用。它不仅能自动调节车速，还能保持和前车的安全距离，长时间开车能有效缓解疲劳。

3. 注意天气变化

恶劣天气下的临时限速要特别注意。大雨大雾天，能见度低，路面湿滑，无论限速多高，咱们都得灵活应对，安全第一。

5. 争议话题：限速无限制？还是安全第一？

说到限速提升，不少车友都提到了德国的“不限速”高速公路。确实，德国部分高速路段是不限速的，但那是在极其严格的交通管理下实现的。德国车主的驾驶素质、道路安全设施的完善程度，都是非常高的。咱们国内的路况和驾驶文化跟德国还是有差距的。

小贱说车：所以咱们不能盲目效仿德国的“不限速”模式。现在的限速调整，已经是基于我国特有的路况和交通状况做出的科学决策。未来，随着基础设施和交通管理的进一步提升，或许我们也能看到更多“不限速”的高速路段，但现阶段，还得慢慢来，安全第一。

6. 写在最后：买车用车，理性为上

这次的高速限速提升，确实给了很多车主一个“真香”的理由，毕竟谁不想在开车时体验一下速度的快感呢？不过，安全依然是我们每次上路时的第一要务。

小贱识车：大家在选车的时候，也可以多关注一下车子的安全配置，尤其是那些配备了主动刹车、车道保持等功能的车型，尤其适合跑高速。毕竟，安全配置越多，咱们的出行也就越踏实。

最后，选车就像选伴，用车就像知己，安全行驶才是咱们每一个车主的最终目标。各位车友，你们怎么看这次的限速调整？**140km/h你觉得是刚刚好，还是有点超标？**欢迎大家留言分享你的看法！